Tydzień pełen nowych dróg – blisko 110 km do piątku

We wtorek (27 listopada) oddaliśmy do ruchu 15-kilometrową obwodnicę Żyrardowa. Do końca tygodnia (do 30 listopada włącznie) kierowcom udostępnimy kolejne niemal 100 km tras szybkiego ruchu, w tym dwa nowe odcinki autostradowe. Będzie to oznaczało, że w ciągu zaledwie 11 miesięcy kierowcy zyskali 650 km nowoczesnych tras.

W ciągu najbliższych dni kierowcy będą mogli pojechać trzema nowymi odcinkami dróg szybkiego ruchu: małopolskim odcinkiem autostrady A4, śląskim odcinkiem autostrady A1 do granicy z Czechami, a także dolnośląską drogą ekspresową S8.

Autostrada A4 Kraków-Tarnów

Choć budowa odcinka A4 Kraków-Tarnów zakończy się ostatecznie wiosną 2013 roku, to już w tym tygodniu zostanie udostępniony kierowcom pojazdów do 12 ton i autobusom 57-kilometrowy odcinek tej trasy. W środę, 28 listopada, odebraliśmy od nadzoru budowlanego pozwolenie na użytkowanie, więc by maksymalnie ułatwić przejazd przez Małopolskę, udostępniamy drogę kierowcom już teraz, a nie dopiero po ostatecznym zakończeniu budowy. Na autostradzie A4 na odcinku z Krakowa do Tarnowa były w środę prowadzone ostatnie prace związane z dodatkowym oznakowaniem trasy. W czwartek, 29 listopada, od godz. 9.30 służby techniczne inwestora, wykonawców i policji przeprowadzą ostatnie kontrole przed udostępnieniem dla ruchu całego 57-kilometrowego odcinka.

Dolnośląska S8 wybudowana! W piątek pojadą nią kierowcy!

Droga S8 Oleśnica – Syców: Ekspresowo do granicy województwa

Przypominamy, że od 6 października br. kierowcy korzystają z 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Oleśnicy. Dzięki nowej trasie ekspresowej, która jest kontynuacją Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 znacznie skrócił się czas przejazdu między Oleśnicą a stolicą Regionu i odciążony został północno-wschodni wjazd do miasta.

S8 Oleśnica – Syców

W ciągu drogi S8, między Oleśnicą a Sycowem znajdują się 4 węzły drogowe: Cieśle – połączenie z ekspresową Obwodnicą Oleśnicy, Szczodrów, Syców Zachód oraz Syców Wschód. Na trasie wybudowano 18 mostów i wiaduktów drogowych oraz kilkadziesiąt przepustów dla zwierząt, w tym również ekodukt dla dużych zwierząt. Wykonano blisko 30 km dróg dojazdowych, obsługujących tereny przyległe i dojazdy do pól rolnych. W celu zabezpieczenia przed hałasem okolicznych zabudowań oraz obszarów przyrodniczych wykonano ekrany akustyczne o łącznej długości ok. 4 km. Ponadto dla bezpieczeństwa kierowców zamontowane zostały osłony przeciwolśnieniowe, a trasa na całej długości została ogrodzona. Na odcinku S8 Oleśnica-Syców, znajdują się Miejsca Obsługi Podróżnych: Jonas (Północ i Południe) oraz Syców (Północ i Południe), czyli miejsca przygotowane na postój pojazdów osobowych i ciężarowych.

GDDKiA: 100 km dróg oddanych przed Dniem Wszystkich Świętych

Blisko 100 km nowych dróg zostało oddanych do użytku przed dniem Wszystkich Świętych, a wszędzie, gdzie będzie to możliwe, wstrzymane będą prace remontowe – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak poinformowała Dyrekcja, wśród tych 100 km nowych dróg są: ponad 80-kilometrowy odcinek trasy S8 od granicy województwa mazowieckiego do Piotrkowa Trybunalskiego, wiadukt na węźle Radziejowice oraz kilometrowy odcinek drogi w rejonie Adamowic, węzeł Wiskitki w okolicy Żyrardowa łączący drogę krajową nr 50 z autostradą A2, 8-kilometrowy fragment S11 od węzła Poznań Północ do węzła Poznań Rokietnica.

„Dla poprawy płynności ruchu na drogach w okresie świątecznym (1-4 listopada) zostały wstrzymane – tam gdzie to możliwe – prace remontowe i modernizacyjne, a w miejscach, gdzie będzie taka konieczność, ruch będzie sterowany ręcznie” – poinformowała GDDKiA.

Ekspresowo w stronę Warszawy! S8 z Wrocławia do Oleśnicy otwarta

Od dziś kierowcy mogą korzystać z 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Oleśnicy. Dzięki nowej trasie ekspresowej, która jest kontynuacją Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 znacznie skróci się czas przejazdu między Oleśnicą a stolicą Regionu i odciążony zostanie północno-wschodni wjazd do miasta. Cały dolnośląski odcinek trasy S8 z Wrocławia do Sycowa w niedalekiej przyszłości stanie się częścią budowanej już w całości drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Warszawy. Kierowcy zyskują nową trasę ekspresową, dzięki której podróż jest bezpieczna, szybka i wygodna.

W ciągu drogi S8 znajdują się 3 węzły drogowe: Psie Pole – połączenie z AOW, Łozina oraz Dąbrowa – wpięcie w Obwodnicę Oleśnicy (S8). Na trasie wybudowano 16 mostów i wiaduktów drogowych oraz kilkadziesiąt przepustów dla zwierząt. W celu zabezpieczenia przed hałasem okolicznych domów oraz obszarów przyrodniczych wykonano ekrany akustyczne o łącznej długości ok. 10 km. Ponadto dla bezpieczeństwa kierowców zamontowane zostały osłony przeciwolśnieniowe, a trasa na całej długości została ogrodzona.

Koniec wąskich gardeł na trasie Warszawa-Białystok. Obwodnica Zambrowa otwarta

Kolejne 11 kilometrów dwujezdniowej Ósemki udostępniono kierowcom na Podlasiu. Dzięki temu pokonanie trasy z Warszawy do Białegostoku skróci się o blisko pół godziny. Oddana dziś do ruchu obwodnica Zambrowa to kolejna droga szybkiego ruchu oddana w tym roku przez GDDKiA. W tej chwili kierowcy mogą korzystać już z ponad 2160 km tych dróg. Cena ofertowa Wykonawcy tego odcinka stanowiła 57% wartości kosztorysu inwestorskiego.

Na obwodnicy Zambrowa będą trwać jeszcze, zgodnie z umową, ostatnie prace wykończeniowe, kierowcy muszą się zatem liczyć z lokalnymi utrudnieniami i ograniczeniami prędkości. Po zakończeniu wszystkich robót obwodnica stanie się fragmentem dwujezdniowej drogi ekspresowej S8 Warszawa–Białystok.

Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa to przede wszystkim wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obu miejscowości. O tym jak wielkie ma to znaczenie mogą świadczyć dane z Generalnego Pomiaru Ruchu 2010, kiedy to okazało się, że przez środek miasta przejeżdża średnio 14 750 pojazdów silnikowych na dobę w tym 5,5 tys. to pojazdy ciężarowe i autobusy.

Połączenie S8 z A2

Czy ktoś wie jak to obecnie wygląda? Nie mogę znaleźć żadnej aktualnej informacji w sieci, mapy google niby pokazują, że coś tam jest, zdjęcie satelitarne (2012) – same pola.

Byłabym wdzięczna za wieści, również o stanie dróg/robót w tym miejscu.

Z góry dziękuję.

Warstwa wiążąca nie taka straszna, jak ją malują

Wbrew opinii niektórych ekspertów dopuszczanie ruchu po warstwie wiążącej nie jest żadnym zagrożeniem dla trwałości konstrukcji, nie jest też niczym nowym, a poruszanie po niej jest bezpieczne dla kierowców. Tak też będzie w przypadku puszczenia ruchu po warstwie wiążącej odcinka A autostrady A2.

Jeżdżenie po warstwie wiążącej, czyli przedostatniej warstwie bitumicznej, znane jest ludzkości od czasu…stosowania tych nawierzchni. Taka praktyka miała miejsce wielokrotnie, w przypadku odcinków, gdzie budowa lub przebudowa odbywała się pod ruchem, czyli na przykład podczas prowadzenia robót gdy, na zasadach tymczasowej organizacji ruch odbywał się po części odcinka, w tym między innymi po warstwie wiążącej. Miało to miejsce między innymi w przypadku odcinków: DK12 Trzebiel – Królów, DK10 Toruń – Blinno, S7 Kalsk – Miłomłyn, S8 Prymasa Tysiąclecia – węzeł Piłsudskiego w Markach, S7 Olsztynek – Nidzica.